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（高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行）集齊“核風光儲” 山東威海不斷提升經(jīng)濟“含綠量”

2023-07-30 22:12:21 來源：中國新聞網(wǎng)

“威海目前是山東省唯一一個在新能源產(chǎn)業(yè)集齊了‘核風光儲’的地級市。”威海市委副秘書長、市綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展工作指揮部辦公室主任谷衍寧介紹說，新能源為威海的綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供了“綠色動力”，“綠色制造”在不斷提升威海經(jīng)濟的“含綠量”。

(資料圖)

近年來，威海聚焦八大產(chǎn)業(yè)集群、十條產(chǎn)業(yè)鏈，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化高端化發(fā)展，推進生物醫(yī)藥、高性能復合材料等新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化集群化發(fā)展。“十四五”期間，威海規(guī)劃建設的清潔能源裝機容量超過1800萬千瓦，屆時市域全社會用電量可100%由清潔電力供應。

同時，威海在海洋碳匯研究、碳匯漁業(yè)、海草床修復等領域的經(jīng)驗做法也走在全國前列，出臺了全國首個藍碳經(jīng)濟發(fā)展行動方案，成立中國第一個海洋負排放研究中心。到2025年底，威海的藍碳經(jīng)濟體系將基本建立，藍碳經(jīng)濟在全市海洋經(jīng)濟占比也將超過30%。

從手工作坊到現(xiàn)代化醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)集群

“打造現(xiàn)代化的醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)集群，既要依托龐大的生產(chǎn)體系，更要不斷引入創(chuàng)新要素。”威高集團總裁龍經(jīng)表示，多年來，威高集團充分發(fā)揮鏈主企業(yè)優(yōu)勢，強鏈、延鏈、補鏈，始終把科技創(chuàng)新放在第一位，大力研發(fā)行業(yè)細分領域產(chǎn)品，攻克難題。

威高集團堅持大投入研發(fā)，并以每年20%速度遞增，其中近年重點用于遠程醫(yī)療手術機器人、質(zhì)譜儀、生物疫苗等400多個高技術研發(fā)項目。據(jù)龍經(jīng)介紹，該集團打造的全省首個技術領先的mRNA疫苗技術平臺，填補了山東省疫苗產(chǎn)業(yè)空白；還先后研發(fā)了留置針、血液凈化、骨科、預灌封注射器等產(chǎn)品，打造了國產(chǎn)第一品牌。

今年2月14日，中國首例“量子遠程手術”在山東順利實施。隨著位于威高集團“妙手”手術機器人的主手操作臂順利連接并帶動位于青島青大附院手術室里的從手操作臂，這場跨越260公里進行的手術開啟了遠程手術的新天地。

“這款手術機器人由威高集團自主研發(fā)。威高集團逐年加大科研投入，今年將投入13億元(人民幣，下同)專項研發(fā)基金，開展先進醫(yī)用材料關鍵技術、4臂機器人、內(nèi)窺鏡等重大項目攻關，不斷提升企業(yè)國際競爭力。”龍經(jīng)表示，多年來，威高研發(fā)的高端產(chǎn)品，在全球醫(yī)療器械前15大細分市場中已進入11個領域。

打造高水平綠色節(jié)能的船舶制造基地

“我們的客戶群包括瑞典 Stena集團、芬蘭Finnlines公司、法國Brittany Ferry、丹麥DFDS公司、加拿大Ma-rine Atlantic等全球知名船舶航運公司。”招商局金陵船舶(威海)有限公司黨委書記、總經(jīng)理鄭和輝介紹說：“公司目前手持造船訂單25艘，生產(chǎn)任務排至2027年。”

招商局金陵船舶(威海)有限公司占有陸域面積140萬平米，可使用海域面積165萬平米，碼頭岸線2841米；有5萬噸級船臺1座，10萬噸級船塢2座，配套800噸、400噸龍門吊等設施，主要從事大中型船舶和海洋工程裝備設計、制造和維修改裝業(yè)務。

“我們造船產(chǎn)品主要包括客滾船、滾裝船、特種工程船、海工平臺等。目前，出口歐洲和北美的高端客滾船交付量、在手訂單量在全球細分市場中保持領先地位。”鄭和輝表示，為全方位推進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展工作，公司建設分布式屋頂光伏電站，采用清潔能源，平均每年可減少二氧化碳排放量為7600噸，節(jié)約標準煤2700噸，節(jié)約電費約212萬元。

圖為，招商局金陵船舶(威海)有限公司航拍圖。威海宣傳部供圖

招商局金陵船舶(威海)有限公司還改造了分布式智慧空壓站，優(yōu)化壓縮空氣供氣系統(tǒng)，采用兩臺永磁變頻雙級壓縮螺桿空壓機，有效解決壓縮空氣風壓損耗大的問題，全年可減排二氧化碳671噸，節(jié)省用電75.9萬kWh，折標煤250.5噸，并加大VOCs無組織排放治理。

數(shù)字化賦能傳統(tǒng)服裝外貿(mào)企業(yè)蝶變

“借助大數(shù)據(jù)標準化數(shù)字平臺以及3D、虛擬現(xiàn)實等技術，設計師在設計服裝的同時，完成面料、輔料等選擇，還能根據(jù)客戶要求隨時調(diào)整服裝顏色、細節(jié)等，把數(shù)字化樣品快速發(fā)送到大洋彼岸的企業(yè)進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。”威海迪尚集團有限公司(以下簡稱“迪尚”)副總經(jīng)理朱洪韜說，通過數(shù)字技術，公司實現(xiàn)了從來料加工向自主設計制造、再到數(shù)字化設計制造的轉型，整合全球500多家品牌公司、3000多名設計師、4000多家面輔料供應商，新產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短2/3，每年生產(chǎn)品牌服裝1億件套。

圖為，威海迪尚集團。　威海宣傳部供圖

朱洪韜說，近年來，迪尚集團突破為國外品牌做代工的傳統(tǒng)經(jīng)營模式，著力推動主營業(yè)務向設計、品牌等價值鏈中高端延伸，ODM(自主研發(fā)設計制造)業(yè)務占出口額95%。公司在米蘭、巴黎等設立設計公司和設計師工作室，吸引設計人才近3000名，在中國、緬甸、孟加拉國等地設立11大生產(chǎn)基地，在歐美日韓等國成立20多個公司和辦事處，貿(mào)易業(yè)務直達零售終端，并打造了中國服裝設計創(chuàng)新中心。

“四港聯(lián)動”深耕韓國市場

早在2018年，威海與韓國仁川就創(chuàng)新實施“四港聯(lián)動”，這既是中韓地方經(jīng)濟合作的創(chuàng)新之舉，也是威海邁向國際化發(fā)展進程的重要一步。

“‘四港聯(lián)動’的最終目的，是把威海打造成東北亞區(qū)域的物流交通樞紐。”威海中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作促進中心副主任夏志成表示，威海原本是陸路交通的末梢，但劣勢中也蘊藏著優(yōu)勢。隨著“四港聯(lián)動”、中歐中亞中蒙鐵路班列常態(tài)化運營、“海鐵公”多式聯(lián)運等工作的持續(xù)推進，威海已經(jīng)構建起東接日韓、西連歐亞的東西互聯(lián)互通的國際物流大通道。

近幾年，惠普、軟銀等24家世界500強企業(yè)在威海設立外資企業(yè)，馬夸特、歐喜、貝卡爾特等一大批全球行業(yè)領軍企業(yè)在威海發(fā)展。2022年，威海全市實際利用外資10.77億美元，與RCEP成員國進出口1083.3億元，占比51.7%。(完)

來源：中國新聞網(wǎng)

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