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環(huán)球資訊：廣汽集團(tuán)：打造科技型汽車(chē)企業(yè) 讓高質(zhì)量發(fā)展得以長(zhǎng)期保持

2023-02-24 16:33:01 來(lái)源：人民網(wǎng)

高質(zhì)量發(fā)展看中國(guó)丨粵企會(huì)客廳

廣汽集團(tuán)：打造科技型汽車(chē)企業(yè) 讓高質(zhì)量發(fā)展得以長(zhǎng)期保持

周睿李佳穎孫博洋

(資料圖片僅供參考)

“我們要圍繞著在大灣區(qū)打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)來(lái)布局整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，希望能夠在廣汽集團(tuán)的帶動(dòng)和推動(dòng)下，使大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)有一個(gè)新的突破。”近日，廣汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞做客人民網(wǎng)《粵企會(huì)客廳》，他圍繞“廣汽集團(tuán)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？”進(jìn)一步闡釋道，2023年是廣汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年，廣汽集團(tuán)將通過(guò)高質(zhì)量的投資來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展，2023年計(jì)劃編排的投資總額是210億元。只有把傳統(tǒng)的汽車(chē)企業(yè)打造成科技型企業(yè)，廣汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展才可以長(zhǎng)期得以保持。

記者：近日，您提出“2023年是廣汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年”，在您看來(lái)，高質(zhì)量發(fā)展對(duì)于廣汽而言有哪些內(nèi)涵，如何來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？

馮興亞：在高質(zhì)量發(fā)展包含的內(nèi)涵里，第一就是要穩(wěn)增長(zhǎng)，按照我們的整個(gè)事業(yè)計(jì)劃的安排，2023年力爭(zhēng)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)10%的目標(biāo)，并且向著增長(zhǎng)15%的目標(biāo)在發(fā)起挑戰(zhàn)。所以穩(wěn)增長(zhǎng)是廣汽集團(tuán)2023年的事業(yè)計(jì)劃的主要精神；

第二，就是要增加投資，通過(guò)高質(zhì)量的投資來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展，2023年按照我們的事業(yè)計(jì)劃編排的投資總額是210億元，那么通過(guò)這些在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的相關(guān)的投資，來(lái)保證整個(gè)發(fā)展的高質(zhì)量和可持續(xù)性；

第三，我們要圍繞著在大灣區(qū)打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)來(lái)去布整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，我們希望能夠在廣汽集團(tuán)的帶動(dòng)和推動(dòng)下，使大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)能夠有一個(gè)新的突破；

第四，從傳統(tǒng)汽車(chē)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，這一點(diǎn)是高質(zhì)量發(fā)展的前提。只有把傳統(tǒng)的汽車(chē)企業(yè)打造成科技型企業(yè)，廣汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展才可以長(zhǎng)期得以保持。

記者：在過(guò)去的2022年，“中國(guó)造”汽車(chē)出口超過(guò)300萬(wàn)輛，躍居世界第二。在您看來(lái)這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至中國(guó)制造業(yè)有著怎樣的意義？您認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這一突破的原因又是什么呢？

馮興亞：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)的汽車(chē)出口應(yīng)該是310萬(wàn)多，其中自主品牌的出口應(yīng)該是在230萬(wàn)多，這個(gè)數(shù)字和上年相比都是增長(zhǎng)的，速度都超過(guò)了50%。那么這個(gè)增長(zhǎng)實(shí)際上對(duì)中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)來(lái)講非常有意義的。從過(guò)去我們把汽車(chē)從國(guó)外引進(jìn)到中國(guó)來(lái)生產(chǎn)，到把中國(guó)制造的汽車(chē)，特別是自主品牌汽車(chē)輸出到全球，滿足全球消費(fèi)者的需求，這是一個(gè)歷史性的根本性的轉(zhuǎn)變。

根本原因還是在于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在這幾十年所取得的一些積累，并得到了一些爆發(fā)，特別是隨著中國(guó)新能源的技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的日益快速發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)為整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的科技屬性、科技含量和品質(zhì)提高到了一個(gè)新的水平上，所以快速推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)出口的快速增長(zhǎng)。

另外，在國(guó)家的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，各個(gè)投資企業(yè)在新能源的生產(chǎn)水平上都處于全球領(lǐng)先的水平，再加上本身新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的這種天生親和力，也推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品的智能化的水平，所以這兩點(diǎn)加起來(lái)，應(yīng)該是汽車(chē)工業(yè)出口增長(zhǎng)的一個(gè)主要推動(dòng)力。

記者：近年來(lái)，新能源車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)最火熱的熱點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)，有觀點(diǎn)認(rèn)為這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)借此彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，對(duì)此您怎么看？新能源車(chē)的崛起對(duì)于中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高端制造業(yè)的發(fā)展又有哪些關(guān)系呢？

馮興亞：汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，我覺(jué)得第一個(gè)是體現(xiàn)在能源方面，從傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，向新能源汽車(chē)，特別是純電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)變。

另外一個(gè)，汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)變的方向就是向著智能網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，也就是向著高級(jí)輔助駕駛，甚至自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛等方向發(fā)展，這是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球轉(zhuǎn)型的重要方向。

為了促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)家從宏觀政策上給予了很多支持，包括一些稅收的減免，包括新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的一些補(bǔ)貼政策等，這些政策極大的推動(dòng)了新能源汽車(chē)發(fā)展。我國(guó)新能源汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)趕超世界汽車(chē)制造水平，使中國(guó)汽車(chē)走出國(guó)門(mén)，走向全球。所以，對(duì)未來(lái)的全球競(jìng)爭(zhēng)力的保持我們還是非常有信心的。

記者：我們了解到，廣汽集團(tuán)旗下三家企業(yè)獲評(píng)福布斯2022中國(guó)新晉獨(dú)角獸，分別為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。在很多人的概念里，廣汽是一家汽車(chē)領(lǐng)域的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，然而看到廣汽在科技創(chuàng)新所涉及的領(lǐng)域，發(fā)現(xiàn)廣汽更像一家以汽車(chē)制造為基礎(chǔ)的科技企業(yè)。在您看來(lái)，科技創(chuàng)新對(duì)于企業(yè)發(fā)展有哪些意義，廣汽在這方面有哪些舉措？您認(rèn)為，未來(lái)廣汽會(huì)是一家什么樣的企業(yè)？

馮興亞：這幾年廣汽做的工作就是要做科技轉(zhuǎn)型，我們?cè)?019年提出“廣汽e-TIME行動(dòng)”計(jì)劃，就是要通過(guò)科技的轉(zhuǎn)型，把廣汽從傳統(tǒng)的制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍夹推髽I(yè)來(lái)推動(dòng)廣汽的發(fā)展。

汽車(chē)是一個(gè)移動(dòng)的智慧空間、智能空間，它實(shí)際上就是一個(gè)移動(dòng)的超級(jí)電腦，另外，還有移動(dòng)的特性，所以現(xiàn)在的汽車(chē)產(chǎn)品完全是一個(gè)科技產(chǎn)品，它不再是一個(gè)傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品。廣汽要生產(chǎn)出一個(gè)現(xiàn)代的滿足消費(fèi)者需求，具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，那么向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型是廣汽必須要走的道路。

所以，這幾年科技轉(zhuǎn)型也是我們整個(gè)工作的重點(diǎn)，包括人才的引進(jìn)，我們現(xiàn)在研究院已經(jīng)發(fā)展成接近5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，吸引了來(lái)自全球的優(yōu)秀的人才。另外，為了留住這些科技人員，我們對(duì)科技人員實(shí)行了股份制改造，他們擁有股份，有股票期權(quán)，參與股改，讓他們有長(zhǎng)遠(yuǎn)的留下來(lái)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)方面的動(dòng)力。

記者：廣汽集團(tuán)地處“大灣區(qū)”的核心區(qū)域，在您看來(lái)，企業(yè)應(yīng)該如何更高效地利用包括人才、區(qū)位、政策方面的優(yōu)勢(shì)來(lái)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展呢？

馮興亞：國(guó)家出臺(tái)了大灣區(qū)的發(fā)展的相關(guān)政策，有粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要，這也是國(guó)家級(jí)的一些大的支持方面的政策，這一點(diǎn)來(lái)講對(duì)于粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，這無(wú)疑是一大利好，廣汽的總部和主要的研發(fā)生產(chǎn)地點(diǎn)就在大灣區(qū)，我們具有得天獨(dú)厚的條件，所以廣汽必須抓住大灣區(qū)發(fā)展的契機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)自身的發(fā)展。

灣區(qū)政策應(yīng)該說(shuō)是給了很多吸引人才的政策，特別是剛剛出臺(tái)的《南沙方案》，攜手港澳，面向全球，建設(shè)南沙這個(gè)對(duì)外開(kāi)放的新的平臺(tái)，廣汽無(wú)異于具有天時(shí)地利人和得天獨(dú)厚的條件。所以在人才的吸引上，很多企業(yè)都享受了這樣的一些政策的紅利，而且下一步在人才的吸引上，我們也會(huì)把政策進(jìn)一步的用好，既讓國(guó)家戰(zhàn)略能夠成功的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，把南沙建設(shè)成一個(gè)面向世界的全球的平臺(tái)，同時(shí)，也借此來(lái)推動(dòng)廣汽實(shí)現(xiàn)新一輪的人才的集聚和科技創(chuàng)新的新升華、新提升。（人民網(wǎng)）

標(biāo)簽：廣汽集團(tuán) 汽車(chē)企業(yè)