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報(bào)道：五一假期“荊門-恩施”成品油專列跑出加速度

2023-05-02 19:05:02 來(lái)源：極目新聞

【資料圖】

極目新聞?dòng)浾?潘錫珩

通訊員陳龍胡曉靜

5月1日9時(shí)35分，一列滿載32輛油罐車的85551次貨運(yùn)專列，從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段荊門東站開出，通過(guò)宜（昌）萬(wàn)（州）鐵路，開往恩施土家族苗族自治州恩施站。4月27日至5月1日“五一”假期鐵路運(yùn)輸期間，荊門至恩施成品油運(yùn)輸專線已累計(jì)發(fā)送6列，188車，1.03萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.5%，成品油運(yùn)輸跑出加速度。

恩施州地處湖北西部，以山地農(nóng)業(yè)為主。至2010年宜萬(wàn)鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)后，恩施站作為恩施州地區(qū)唯一的一等車站，成了州內(nèi)僅有的鐵路運(yùn)輸燃油裝卸點(diǎn)。武鐵宜昌車務(wù)段主動(dòng)營(yíng)銷走訪，為恩施州貨主牽線搭橋，尋找進(jìn)貨渠道，至此錨定了從湖北中部石化重鎮(zhèn)荊門市調(diào)運(yùn)成品油的運(yùn)輸線路。

宜昌車務(wù)段貨運(yùn)科主任廖正臺(tái)介紹稱，運(yùn)輸線路形成后，為進(jìn)一步解決車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)輸效率低下，影響市場(chǎng)成品油供應(yīng)的系列問(wèn)題，2021年3月25日，經(jīng)多次商議，武鐵宜昌車務(wù)段聯(lián)合中國(guó)石化湖北石油聯(lián)合銷售華中公司、荊門石化等中石化駐鄂企業(yè)正式開通荊門至恩施成品油專列。開通初期，荊門東站與恩施站之間每5天開行一次，采取固定發(fā)站、固定車次、固定編組、固定車輛、固定到站的模式運(yùn)行，以做到荊門至恩施間油罐精準(zhǔn)輸送，進(jìn)一步壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，提升裝卸運(yùn)輸效率，為客戶打通物流瓶頸，降低物流成本。今年“五一”期間，隨著恩施州旅游、交通等各行業(yè)經(jīng)濟(jì)回暖，本地燃油需求量大增，班列保持在每日1-2班開行。

武鐵宜昌車務(wù)段加強(qiáng)專列運(yùn)輸指導(dǎo)，對(duì)運(yùn)行方案、運(yùn)行時(shí)間、組織措施、安全防護(hù)、緊急預(yù)案等進(jìn)行精心組織和策劃，安排安全生產(chǎn)指揮中心按照優(yōu)先送達(dá)、優(yōu)先取送的原則，全過(guò)程盯控專列裝車、編組、掛運(yùn)、調(diào)車、接卸等工作。荊門東、恩施兩站提前對(duì)接卸庫(kù)容、運(yùn)輸計(jì)劃、配空取送、選車洗車、進(jìn)行充分準(zhǔn)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸組織上的問(wèn)題并協(xié)調(diào)解決，確保成品油專列運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、高效。

“‘荊恩’成品油專列的開行突破了宜萬(wàn)鐵路成品油運(yùn)輸瓶頸，提高了恩施鐵路油庫(kù)保供能力，又有利于荊門石化縮短裝車時(shí)間、降低清罐成本。”據(jù)中石化湖北恩施鐵路油庫(kù)生產(chǎn)主任羅維林介紹，公司每年有近50萬(wàn)噸的運(yùn)量通過(guò)鐵路運(yùn)輸，年節(jié)省約700萬(wàn)元，這條運(yùn)輸專線成了他們的“黃金致富通道”。

（來(lái)源：極目新聞）

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